Category: транспорт

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Вступление.

Не прошло и года, как руки дошли написать небольшой, а может быть и большой (как пойдёт) рассказ-фотоотчет о моём велопутешествии из Вятки в Гибралтар. Сразу скажу, что фотографии с разных устройств (мобильный, мыльницы, зеркалка), поэтому качество разное.
Предыстория сборов была такова. Примерно за полгода до старта, весной 2014 года я начал разрабатывать маршрут велопутешествия. Первоначальный вариант был Вятка - Амстердам, но затем в благодарность радушной Испании, которая дала мне первую визу сразу на полгода, я решил продлить маршрут через всю Испанию до самого юга, где стоит загадочная скала Гибралтар, где взлетную полосу аэропорта пересекает улица и где электрические розетки уже не евростандарта. Да и под Эйфелевой башней прокатиться по пути заодно так же было заманчиво. Итого насчитал около 6000 км и около месяца занимался планированием маршрута по дням, бронировал гостиницы, хостелы и кемпинги.

Map1.jpg

Опыт дальних велопробегов какой-никакой у меня был: Киров-Москва 1100 км в 2011 и 2013 годах, Киров-Керчь 2500 км за 21 день в 2012 году. Поэтому, немного доработал свой дальнобойный велосипед, оснастив его дополнительно вторым карбоновым шоссейным рулем и лежаком сверху.
Вот такая получилась конструкция, вызывающая истерический смех у "правильных велосипедистов")  Отдельный пост про велосипед здесь

0000_bike4.jpg

Collapse )



Итак, наступило 1 августа 2014 года, день старта. Место старта было уже традиционное - все предыдущие мои велопробеги стартовали от "Нулевого километра" у кировского Главпочтамта. Собрались мои друзья и знакомые, чтобы проводить в путь-дорогу.


zfhVzI4MeMI.jpg
Фото Сергей Юферов.

Collapse )



далее по порядку:

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. До Москвы.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. Продолжение - от Москвы на запад.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть вторая. Белоруссия.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть третья. Польша.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - начало.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - окончание.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Гронинген.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Амстердам.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). Часть пятая. Нидерланды. Амстердам - продолжение.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Бельгия. Франция (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция. Париж.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (от Парижа).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (продолжение).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Гибралтар - Лабрадор - Лондон

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Лондон - Москва

Гибралтар - Лабрадор Лондон.

Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

День 51. Перелёт Гибралтар - Лондон.

Вот и наступило 20 сентября 2014 года. Да, я описываю события, которые произошли со мной год назад.

За плечами 6300 км и 50 дней пути. Так, по матушке-земле на "одной человечьей силе" я докатил из родной Вятки в заморский Гибралтар, откуда и Африку видать за морем средиземным.

Проснулся в Гибралтарском хостеле рано. Ночью сквозь сон слышал отзвуки местной прибрежной дискотеки. А под утро завалились (по видимому оттуда) и остальные 2 постояльца этой комнаты, где я ночевал.
Встал около 8 утра, на возню с заклеиванием переднего колеса ушло около часа и еще на приготовления к отправке. Сборы, завтрак.
Выехал из хостела уже в одинадцатом часу. А самолет у меня в 12:40. А я хотел еще забраться на вершину Гибралтарской скалы, чтобы обозреть окрестности и повидать маготов - местных обезьян, единственных обезьян, живущих в диких условиях в Европе.
Но, увы, мои мечты не сбылись. Сначала я планировал за 40 мин заехать на вершину горы своим ходом, но скоро понял, что на это нужно потратить минимум час-полтора, поэтому повернул назад с серпантина и поехал по направлению к станции фуникулера, который поднимал туристов каждые 15 мин. Подъём занимал около 10 мин. Купил билет и там нужно было еще подняться на площадку. Захожу по лестнице вверх к месту посадки, а там - очередь, человек 30. А кабинка небольшая, берет наверное не более 10 человек. То есть ждать очереди около 40 мин. А у меня уже через час регистрация начинается на рейс.
Вобщем сдал билет обратно в кассу, спасибо что вернули деньги (около 1200 руб по-моему стоил билет на гору). И покатил в аэропорт. Не хватило мне запаса всего-то хотя бы еще одного дня. Урок на будущее. Планировать надо тщательнее.
Придётся когда-нибудь вернуться сюда, в Гибралтар, чтобы на вершине гибралтарской скалы "завершить гештальт").

Прибыл в аэропорт. Красивый, большой, народу мало)

Collapse )