Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Вступление.

Не прошло и года, как руки дошли написать небольшой, а может быть и большой (как пойдёт) рассказ-фотоотчет о моём велопутешествии из Вятки в Гибралтар. Сразу скажу, что фотографии с разных устройств (мобильный, мыльницы, зеркалка), поэтому качество разное.
Предыстория сборов была такова. Примерно за полгода до старта, весной 2014 года я начал разрабатывать маршрут велопутешествия. Первоначальный вариант был Вятка - Амстердам, но затем в благодарность радушной Испании, которая дала мне первую визу сразу на полгода, я решил продлить маршрут через всю Испанию до самого юга, где стоит загадочная скала Гибралтар, где взлетную полосу аэропорта пересекает улица и где электрические розетки уже не евростандарта. Да и под Эйфелевой башней прокатиться по пути заодно так же было заманчиво. Итого насчитал около 6000 км и около месяца занимался планированием маршрута по дням, бронировал гостиницы, хостелы и кемпинги.

Map1.jpg

Опыт дальних велопробегов какой-никакой у меня был: Киров-Москва 1100 км в 2011 и 2013 годах, Киров-Керчь 2500 км за 21 день в 2012 году. Поэтому, немного доработал свой дальнобойный велосипед, оснастив его дополнительно вторым карбоновым шоссейным рулем и лежаком сверху.
Вот такая получилась конструкция, вызывающая истерический смех у "правильных велосипедистов")  Отдельный пост про велосипед здесь

0000_bike4.jpg

Collapse )



Итак, наступило 1 августа 2014 года, день старта. Место старта было уже традиционное - все предыдущие мои велопробеги стартовали от "Нулевого километра" у кировского Главпочтамта. Собрались мои друзья и знакомые, чтобы проводить в путь-дорогу.


zfhVzI4MeMI.jpg
Фото Сергей Юферов.

Collapse )



далее по порядку:

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. До Москвы.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. Продолжение - от Москвы на запад.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть вторая. Белоруссия.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть третья. Польша.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - начало.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - окончание.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Гронинген.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Амстердам.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). Часть пятая. Нидерланды. Амстердам - продолжение.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Бельгия. Франция (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция. Париж.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (от Парижа).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (продолжение).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Гибралтар - Лабрадор - Лондон

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Лондон - Москва

Забег на Байкале 85 км. Часть вторая.

Продолжение. Начало здесь.

26 мая. День третий. Путь на Байкал.
Велодень 2. Усть-Ордынский - Баяндай. 66 км


По планам на второй велодень я хотел доехать до Еланцов. То есть планировался максимальный рывок на 130 км, чтобы потом осталось только 90.
Но, увы, всё пошло не так.

А начиналось всё прекрасно. Выехав утром из Усть-Ордынского, переждав небольшой дождик под навесом Сбербанка, я покатил по трассе, подгоняемый попутным ветром и подогреваемый выглянувшим солнцем. Разогрело так, что пришлось остановиться и снять лишнюю дождевую экипировку. Яндекс-радар погоды показывал "переменный дождь", ветер западный. Мой курс был на северо-восток, поэтому попутный ветер был сзади и немного слева.
Ранний день стоял чудесный, ветер разогнал тучи на маршруте моего следования, я уже проехал 10 км, и все не предвещало ничего плохого. Периодически я оглядывался назад, чтобы посмотреть как обстоят дела на горизонте, где формировались подозрительные темные облака.

Примерно минут через 10 я заметил, что огромное дождевое облако начинает нагонять меня с левой стороны. Пытаюсь понять, насколько наши пути пересекутся. Есть шанс оторваться от него, чтобы оно прошло слева направо за спиной. Или наоборот притормозть мне, чтобы тучку пропустить впереди себя. Решил оторваться и втопил по педалям.

Через 5 км понимаю, что туча нагнала меня, и висит уже совсем рядом близко, почти над левым плечом и смещается вправо! То есть через несколько минут меня должно накрыть.
С надеждой оглядываю придорожные окрестности в поисках автобусной остановки - ни-че-го, пустынь и степь. Какой то посёлок виднеется в нескольких километрах справа, через поля.
Посмотрел налево-назад, в паре км от меня уже встала непроглядная серая стена ливня, которая бежит по холмистым полям и постепенно подбирается ко мне. Изо всех сил кручу вперед, чтобы как можно скорее попытаться найти хоть какое то укрытие. Останавливаться и надевать дождевик времени нет. Вот уже первые тёмные капли упали на серый асфальт. Ветер, как это обычно бывает перед большим дождем, мощным порывом прошелся по местности, по дороге, по верхушкам одиноких деревьев, под которыми не укрыться.
Три, два, один. Всё. Меня накрывает лавиной с неба. Видимость снижается почти до нуля, и тут к ливню добавляется град. Вот это жесть. Очки спасают глаза от градин, стучащих по лицу. Еще минута и я промокну насквозь, надо спешиваться, и пытаться облачиться в дождевик. Но, краем глаза я замечаю, что влетаю на какой то мост, в под ним небольшая речка. Есть укрытие!

Перетаскиваю велосипед с сумками через дорожное ограждение, поскальзываясь скольжу вниз по крутой насыпи прямо под мост. Ура, я спасён. Всё, теперь ждать погоды.

IMG_20180526_134409.jpg

Collapse )

Гибралтарский велосипед снова в строю

Помните ДТП в Париже (http://dar-trip.ru/pognul-vilku-i-deformiroval-ramu/) - треснутая рама, заваренная испанцами в Памплоне, треснула по новой, рядом со старым швом спустя 4 года!

Пришлось отдать велосипед на капитальную сварку в мастерскую "Хофобайк", что в городе Железнодорожный Московской области.

02-DAAGVsBAhJ4(1).jpg

Collapse )

«До Рая и обратно» (для опытных), 140 км.

Как многие знают, я с 2011 года провожу ежегодное однодневное велопутешествие в Кировской области, которое за 8 лет выросло из покатушки на 14 человек в довольно известное велособытие не только в Кирове, но и за его пределами. Сейчас мероприятие настолько масштабное, что организовывать всё это мне помогает целая команда моих друзей, за что им огромное спасибо.

Смотрим ролик и вспоминаем тёплые летние велосипедные дни :)

Дальнобойный велосипед и с чем его едят.

Давно собирался написать технический пост про устройство моего велосипеда, на котором в 2014 году я совершил 6000 км велопробег за 50 дней "Вятка - Гибралтар". И вот предлагаю вашему вниманию ознакомиться поподробнее с моим "дальнобойным" железным конём. Сразу предупреждаю, будет много запчастей, непонятных названий. Поэтому для тех, кто не увлекается данной велотемой, чтение может показаться непонятным и скучным)

Вид сбоку - без багажных сумок.

Collapse )

Велопробег Вятка - Гибралтар. Возвращение блудного сына. Лондон - Москва

предыдущий этап: Гибралтар - Лабрадор Лондон.

День 52. Перелёт Лондон - Москва.

Наутро, проснувшись под звуки садящихся самолетов в этом замечательном и уютном отельчике Heathrow Lodge, я  собрал свои сумки, а мой велосипед ночевал где-то в недрах аэропорта Heathrow, его должны были перевезти из терминала 3 в терминал 5. (Кстати, из недавних новостей узнал, что этот отель сейчас занят беженцами, видел видеосюжет, который снят в ключе того, что местные жители не в восторге от праздношатающихся ничего не делающих "вновь прибывших").

1119_IMG_20140921_102906.jpg

Прибыл в аэропорт впритык, так как на автобус с остановки рядом с отелем чуть не успел, он помахал мне скрывшись красным силуэтом за углом. Подождал следующий около 15 мин, но решил что надежнее добегу пешком, это заняло у меня 20 мин. Но как оказалось, всё равно я уже немного опаздывал к окончании регистрации. Спасибо оперативности женщины на ресепшн, что быстро все зарегистрировала. Однако пришлось доплачивать за велосипед 60 евро. Хоть с меня и не взяли ничего на участке Гибралтар - Лондон, но на втором этапе стыковочного рейса пришлось заплатить за весь багаж сполна. При этом много времени потратил еще на обертывание двух велосумок в полиэтилен (нужно было из двух мест багажа сделать одно). Вобщем время тикало, а я все возился со сдачей и оплатой доп багажа. "Быстрей, быстрей", крикнула мне женщина-регистраторша и показала направление.

Collapse )

Гибралтар - Лабрадор Лондон.

Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

День 51. Перелёт Гибралтар - Лондон.

Вот и наступило 20 сентября 2014 года. Да, я описываю события, которые произошли со мной год назад.

За плечами 6300 км и 50 дней пути. Так, по матушке-земле на "одной человечьей силе" я докатил из родной Вятки в заморский Гибралтар, откуда и Африку видать за морем средиземным.

Проснулся в Гибралтарском хостеле рано. Ночью сквозь сон слышал отзвуки местной прибрежной дискотеки. А под утро завалились (по видимому оттуда) и остальные 2 постояльца этой комнаты, где я ночевал.
Встал около 8 утра, на возню с заклеиванием переднего колеса ушло около часа и еще на приготовления к отправке. Сборы, завтрак.
Выехал из хостела уже в одинадцатом часу. А самолет у меня в 12:40. А я хотел еще забраться на вершину Гибралтарской скалы, чтобы обозреть окрестности и повидать маготов - местных обезьян, единственных обезьян, живущих в диких условиях в Европе.
Но, увы, мои мечты не сбылись. Сначала я планировал за 40 мин заехать на вершину горы своим ходом, но скоро понял, что на это нужно потратить минимум час-полтора, поэтому повернул назад с серпантина и поехал по направлению к станции фуникулера, который поднимал туристов каждые 15 мин. Подъём занимал около 10 мин. Купил билет и там нужно было еще подняться на площадку. Захожу по лестнице вверх к месту посадки, а там - очередь, человек 30. А кабинка небольшая, берет наверное не более 10 человек. То есть ждать очереди около 40 мин. А у меня уже через час регистрация начинается на рейс.
Вобщем сдал билет обратно в кассу, спасибо что вернули деньги (около 1200 руб по-моему стоил билет на гору). И покатил в аэропорт. Не хватило мне запаса всего-то хотя бы еще одного дня. Урок на будущее. Планировать надо тщательнее.
Придётся когда-нибудь вернуться сюда, в Гибралтар, чтобы на вершине гибралтарской скалы "завершить гештальт").

Прибыл в аэропорт. Красивый, большой, народу мало)

Collapse )

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (окончание).

День 50. Наваэрмоса - Гибралтар. 170 км.
Day 50 Sierra de Yeguas - Gibraltar.jpg

Полноценный отдых, горячий душ, чистая постель и мощные овсяные ужин и завтрак сделали своё дело - я был во всеоружии и полон сил покорить финальный отрезок в 170 км до Гибралтара.

Collapse )

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (окончание).

Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (продолжение).

День 47. Санта Элена - Хаэн. 86 км.
Day 47 Santa Elena - Jaen.jpg


Проснулся довольно поздно, около 9 часов. Ночные приключения не прошли бесследно. Мое пристанище в городке Санта Элена в оливковых деревьях.



Вид из палатки утром:

Collapse )

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (продолжение).

Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (начало).

День 44. Бараона (Barahona) - Пареха (Pareja). 125 км.

Day 44 Baraona - Pareja.jpg


Утром при свете солнца сфотографировал мой "миникемпинг" в виде центрального парка этой деревни (странно звучит, неправда ли)

Collapse )