Top.Mail.Ru
? ?

velodar

Космос - это совсем рядом - всего 4 часа на велосипеде. Только вверх.

[sticky post]Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Вступление.
velodar

Не прошло и года, как руки дошли написать небольшой, а может быть и большой (как пойдёт) рассказ-фотоотчет о моём велопутешествии из Вятки в Гибралтар. Сразу скажу, что фотографии с разных устройств (мобильный, мыльницы, зеркалка), поэтому качество разное.
Предыстория сборов была такова. Примерно за полгода до старта, весной 2014 года я начал разрабатывать маршрут велопутешествия. Первоначальный вариант был Вятка - Амстердам, но затем в благодарность радушной Испании, которая дала мне первую визу сразу на полгода, я решил продлить маршрут через всю Испанию до самого юга, где стоит загадочная скала Гибралтар, где взлетную полосу аэропорта пересекает улица и где электрические розетки уже не евростандарта. Да и под Эйфелевой башней прокатиться по пути заодно так же было заманчиво. Итого насчитал около 6000 км и около месяца занимался планированием маршрута по дням, бронировал гостиницы, хостелы и кемпинги.

Map1.jpg

Опыт дальних велопробегов какой-никакой у меня был: Киров-Москва 1100 км в 2011 и 2013 годах, Киров-Керчь 2500 км за 21 день в 2012 году. Поэтому, немного доработал свой дальнобойный велосипед, оснастив его дополнительно вторым карбоновым шоссейным рулем и лежаком сверху.
Вот такая получилась конструкция, вызывающая истерический смех у "правильных велосипедистов")  Отдельный пост про велосипед здесь

0000_bike4.jpg

Смотреть все фото велосипедаCollapse )



Итак, наступило 1 августа 2014 года, день старта. Место старта было уже традиционное - все предыдущие мои велопробеги стартовали от "Нулевого километра" у кировского Главпочтамта. Собрались мои друзья и знакомые, чтобы проводить в путь-дорогу.


zfhVzI4MeMI.jpg
Фото Сергей Юферов.

Подробнее про старт из КироваCollapse )



далее по порядку:

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. До Москвы.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть первая. Россия. Продолжение - от Москвы на запад.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть вторая. Белоруссия.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть третья. Польша.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - начало.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть четвертая. Германия - окончание.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Гронинген.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Амстердам.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). Часть пятая. Нидерланды. Амстердам - продолжение.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Бельгия. Франция (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция. Париж.

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (от Парижа).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Франция (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (начало).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (продолжение).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть седьмая. Испания (окончание).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть восьмая. Гибралтар (финиш).

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Гибралтар - Лабрадор - Лондон

Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Эпилог. Возвращение домой. Лондон - Москва


Велопробег «Стамбул — Торба». День 5. Акхисар — Кушадасы, 178 км.
velodar

Продолжение. Предыдущий день велопробега:
Велопробег «Стамбул — Торба». День 4. Мустафакемальпаша — Акхисар, 167 км.

Утренний Акхисар
Утренний Акхисар

Суббота, утро...  но не парк :)
13 ноября 2021 года. Турция.
Наступил 5-й день моего велопробега из Стамбула на юг в сторону Бодрума и конкретно — маленькой деревни с названием Торба. Проснулся в гостинице на западной окраине городка Акхисар в шикарном отеле Fayton что означает «карета, коляска, фаэтон» (3 звезды). У входа была установлена как раз эта коляска-экипаж. Вышел на балкон второго этажа, солнце еще не встало, рассвет только занимался.

Спустился из номера на «шведский турецкий завтрак», как обычно — разнообразно и вкусно. Неспеша собрался и вывел коня с ресепшена, поблагодарил и попрощался с администратором. На улице кайф — погода шептала — зашибись! Было ощущение, что сегодня будет новый рекорд расстояния за день. И это, забегая вперед, полностью оправдалось.

Read more...Collapse )

Велопробег «Стамбул — Торба». День 4. Мустафакемальпаша — Акхисар, 167 км.
velodar

Продолжение. Предыдущий день велопробега:
Велопробег «Стамбул — Торба». День 3. Орхангази — Мустафакемальпаша, 130 км.

Итак, наступило утро пятницы, 12 ноября 2021 года.
Поднялся к окну, отдёрнул портьеру. Начинались утренние сумерки.
Где я? Где-то «in the middle of nowhere» как говорят англоговорящие.
Натягиваю кроссовки, ветровку сверху, вязаную шапчонку и выхожу из гостиницы. На улице +2. Изо рта пар.
Потрусил вдоль полупересохшей речушки, потом увидел какую то плотину и по ней тротуар сверху, перебрался на тот берег.

Read more...Collapse )

Велопробег «Стамбул — Торба». День 3. Орхангази — Мустафакемальпаша, 130 км.
velodar

Продолжение.
Предыдущий день велопробега:
Велопробег «Стамбул — Торба». День 2. Гебзе — Орхангази, 85 км.

Проснулся в отличном бодром состоянии. Вот что значит заснуть в правильное время и в комфортных тихих условиях. Готов сегодня махнуть уже больше сотни км. Около 8 утра поднялся со своего 6 этажа на завтрак в столовый зал отеля, который находился на самом верхнем, 8-м этаже с великолепным панорамным обзором окрестностей города Орхангази. Приветливые тётушки из персонала, вкусный и разнообразный турецкий завтрак из множества маленьких, но разных составляющих: какие-то маленькие коробушки с маслом, мёдом, сыром, соусами, наборы оливок, мелких помидорчиков, огурцы, неограниченное количество традиционного турецкого хлеба — «экмек», яичница. Всё это было включено в стоимость номера. Я поднялся позавтракать налегке, даже без телефона, своего фото оттуда нет, поэтому покажу просто фото из интернета, как выглядит это прекрасное место.

Столовый зал отеля Familia (фото — Google Maps)
Столовый зал отеля Familia (фото — Google Maps)
Read more...Collapse )

Велопробег «Стамбул — Торба». День 2. Гебзе — Орхангази, 85 км.
velodar

Продолжение.
Предыдущий день велопробега:
Велопробег «Стамбул — Торба». День 1. Стамбул — Гебзе, 60 км.

Второй день велопутешествия. Проснулся под стук дождя. Думаю все, приехали. Однако все быстро продуло, и около 11:00 я отчалил из отеля Atasayan. Недорогой, 2 звезды, завтрак включен. Все удовольствие 135 лир (около тыщи руб. по курсу ноября 2021 года). За время пребывания в отеле выучил два новых турецких слова «анахтар» и «макас») — ключ и ножницы. Надо было попросить ножницы на ресепшене зачем уже не помню. «Афедарсиниз, анахтарымы унуттум» (Извините, я забыл мой ключ), сказал я мужчине администратору, когда возвратившись из магазина поднялся в номер и понял, что оставил ключ от номера на респшене.

Read more...Collapse )

Велопробег «Стамбул — Торба». День 1. Стамбул — Гебзе, 60 км.
velodar


Продолжение. Начало здесь.

ПРОШЛА ПАРА ДНЕЙ...

Вернёмся к нашим велосказаниям. Отдохнув от марафона пару дней, наевшись жареных каштанов на площади у Айя-София, и заправившись десятком видов пахлавы, сходив на массаж, начал собираться к выдвижению в велопутешествие. В первый день велопробега «Стамбул—Торба» стояла задача минимум — это отъехать от центра Стамбула. Первая небольшая загвоздка состоит в том, что на велосипеде невозможно проехать по мостам или тоннелям через Босфор. Там только автомобильное движение (за исключением одного дня в году, когда мост «15 Теммуз Шехитлер», 15 Temmuz Şehitler Köprüsü«Мост Мучеников 15 Июля» перекрывают для марафонцев). Поэтому возпользовался традиционным стамбульским водным транспортом.

Переправа на пароме из Европы в Азию - прекрасна, пришлось правда немного повозиться с активацией Istanbulkart, а точнее активацией HES-кода. Это такой идентификатор находящегося в Турции, по которому отслеживались перемещения по стране как местных жителей, так и туристов в разгар эпохи Covid-19. Его спрашивали в 2021 году в каждом отеле. (Спойлер: как выяснилось потом — не в каждом :)). Попытался активировать карту через сайт, но заглючил сайт в мобильной версии в телефоне, и пришлось обращаться к сотруднику информационного центра на пристани за помощью. Он активировал карту через свой компьютер.
(прим.: Istanbulkart — транспортная карта, что-то типа «Тройки» в Москве, только еще плюс к метро, автобусам и трамваям еще и паромные переправы)

Read more...Collapse )

Велопробег «Стамбул — Торба». Предыстория и вступление. Стамбульский марафон.
velodar

Случилась эта история чуть больше года назад, осенью 2021 г.
Предыстория такова: как-то несколько лет назад на карте мира я нашел населенный пункт с названием Торба, это оказалась деревня в Турции. А чтобы вы знали, то Торба — это еще и имя питерской рок-группы (если точнее — «Торба-на-Круче»), с которой у меня очень давние творческие и дружественные связи.
А так как на носу маячил очередной юбилейный ДР (45 лет), то начал подумывать, как бы его провести, с пользой для физического и душевного здоровья. Как то так сложилось, что предыдущий юбилей (40 лет) я встретил на вершине Гибралтарской скалы, куда всё-таки смог забраться спустя 2 года после небезызвестного велопробега «Вятка — Гибралтар».

Поэтому 45-й день рождения было решено встречать также на берегу Средиземного моря, но уже в стране, где с одной стороны любят отдыхать наши соотечественники, а с другой стороны есть белые пятна, куда туристы не добираются в силу сковывающих их обстоятельств, обусловленных пляжным типом отдыха. Мне же, наоборот, стало интересно пересечь на велосипеде Турцию с севера на юг, от самого известного и крупнейшего мегаполиса Стамбула до района с этой деревней, поблизости от которой находится курортный городок Бодрум, название которого также у многих на слуху.

Ехать решил не на старом гибралтарском туринге, а на лёгком шоссейнике, оснастив его крыльями на случай дождя (чтобы вода и грязь с колес на лила ручьем во все стороны, в том числе в лицо с переднего колеса и на спину с заднего).

Read more...Collapse )



Репино - Выборг, 150 км на велосипеде
velodar

Бабье лето, пришедшее в Питер, подарило несколько солнечных деньков в конце сентября. И будучи в Питере по работе на концерте у своих друзей, питерской рок-группы "Торба-на-Круче", решил не упустить солнечное воскресенье, 27 сентября 2020 года. Хотелось промчаться вдоль побережья Финского залива прямиком до старинного городка Выборг, что вблизи финской границы.

Маршрут составился достаточно просто и быстро: Репино - Зеленогорск - Приморск - Выборг = 150 км.

Read more...Collapse )


Мой третий марафон
velodar

22 сентября 2019 года состоялся мой 3-й по счету Московский марафон. Впервые его я пробежал в 2017 году за 04:23:38. Тогда, к своему первому марафону я готовился около года, а начал бегать вообще за 1,5 года до первого марафона (с весны 2016 года).

Read more...Collapse )

Забег на Байкале 85 км. Часть четвертая. Заключительная.
velodar

1 июня. День забега.

Продолжение. Начало здесь.

К слову сказать, за пару дней до забега я переселился из турбазы "Матрёшка" в другое место, в гостевой дом "Ольхонский". Это было сделано мной по причине того, что, во-первых, хотел посмотреть побольше вариантов размещения в Хужире, во-вторых, для подготовки и восстановления после длинного ультрамарафона хотелось иметь в идеале свой санузел с ванной в номере. Но, в итоге, как оказалось, именно ванны, где можно лежать, нигде в номерах не оказалось (есть подозрение, что в Хужире такого нет вообще, так как хозяйка сделала удивленные глаза, когда я спросил, а бывают ли здесь где-то номера с полноценными ванными комнатами). Только отдельные кабинки типа душевых, с "недованной", куда можно поставить ноги в горячую воду чуть выше щиколоток.
В гостевом доме очень понравилось, большая светлая столовая, спокойно, суеты нет, так как май месяц - это не туристический сезон. Кроме меня тут еще пара иностранцев и парень с девушкой. После завтрака вчера я познакомился с одним иностранцем, его зовут Марьян, поляк, немного говорит по-русски. Он не первый раз на Байкале. Сейчас здесь в рамках волонтёрской деятельности по очистке лесов от мусора и обустройстве ББТ - Большой Байкальской тропы. Марьяну за 60, он  живет в Швейцарии, неподалёку от Женевы, приглашал в гости).

Итак, утро пятницы наступило. Подъём в 6:00, никаких плотных завтраков, чтобы ничего не бултыхалось в животе. Максимум банан.

в 7:40 я стартовал с окраины посёлка Хужир и сразу выбежал на лесную дорожку, естественно песчаную. Темп по началу взял около 7 мин/км. За спиной лёгкий рюкзак, притянутый ремешками. С собой немного воды, пара бананов, тройка гелей, какие-то батончики-мюсли и банка таурино-кофеинового энергетика. Энергетик я решил спрятать примерно на 70 км маршрута, то есть на 15 км от начала. Так как предчуствовал, что "бензин" может кончиться и на одной силе воли не добежать). Так же из одежды сверхлегкая ветровка, перчатки, вязаная шапка и легкие штаны-непродувайки.  Одежда могла пригодиться на вечерний этап, так как температура вечерами в мае на Байкале может опуститься до 6-9 градусов.

Раннее утро в Сарайском лесу.
IMG_20180601_081258.jpg

Read more...Collapse )